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2018-5鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)使用技術(shù)分析簡述
鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)用于進(jìn)行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件(如操作關(guān)節(jié)、固接件、螺旋運(yùn)動件等)在室溫狀態(tài)下的拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷的疲勞特性、疲勞壽命、預(yù)制裂紋及裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)在配備相應(yīng)試驗(yàn)夾具后,可進(jìn)行正弦載荷下的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、薄板材拉伸試驗(yàn)、厚板材拉伸試驗(yàn)、強(qiáng)化鋼條拉伸試驗(yàn)、鏈條拉伸試驗(yàn)、固接件試驗(yàn)、連桿試驗(yàn)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)、交互彎曲疲勞試驗(yàn)、CT試驗(yàn)、CCT試驗(yàn)、齒輪疲勞試驗(yàn)等。鋼絞線疲勞試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗,...20
2018-4汽車減震器動剛度試驗(yàn)機(jī)使用的技術(shù)指導(dǎo)工作分析說明
汽車減震器動剛度試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于具有環(huán)形橫截面的熱塑性塑料管材和玻璃鋼管環(huán)剛度的測定,滿足PE雙壁波紋管、纏繞管和各種管材標(biāo)準(zhǔn)的要求,可以完成管材環(huán)剛度、環(huán)柔度、扁平、彎曲、焊縫拉伸等試驗(yàn)。具有按鍵調(diào)速、試驗(yàn)力位移數(shù)字顯示,具有峰值保持、破壞自動停機(jī)、過流、過載自動保護(hù)功能。用管材在恒速變形時(shí)所測的力值和變形值確定環(huán)剛度。將管材試樣水平放置,按管材的直徑確定平板的壓縮速度,用兩個互相平行的平板垂直方向?qū)υ嚇邮┘訅毫?。在變形時(shí)產(chǎn)生反作用力,用管試樣截面直徑方向變形量為0.03d...8
2018-428
2018-3線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)操作規(guī)程簡單敘述
線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)由計(jì)算機(jī)給出指令,通過交流伺服調(diào)速系統(tǒng)控制交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,傳動平穩(wěn),控制精度高,帶動擺線針輪減速機(jī),經(jīng)減速機(jī)減速后由齒型帶傳遞到主軸箱帶動夾頭旋轉(zhuǎn),對試樣施加扭矩,同時(shí)由檢測器件扭矩傳感器和光電編碼器輸出參量信號,經(jīng)測量系統(tǒng)進(jìn)行放大轉(zhuǎn)換處理,檢測結(jié)果反映在計(jì)算機(jī)的顯示器上,并繪制出相應(yīng)的扭矩-扭角曲線(T-Ф)。工作界面友好,易于觀察和操作,實(shí)現(xiàn)計(jì)算的自動控制。傳動系統(tǒng)采用高可靠性的電機(jī)和減速器,以利于傳動的平穩(wěn)性。同時(shí),減少功率損耗。其靜夾頭可以隨...5
2018-38
2018-2松弛試驗(yàn)機(jī)主要功能特性詳細(xì)介紹說明
松弛試驗(yàn)機(jī)主要用于鋼鉸線的松弛試驗(yàn),可檢測鋼鉸線及其它金屬線材的單軸拉伸松弛強(qiáng)度等特性。本機(jī)可以通過計(jì)算機(jī)繪制鋼鉸線位移與力的關(guān)系曲線;本機(jī)還可以做鋼筋、金屬線材等材料的松弛試驗(yàn)和蠕變試驗(yàn)等。松弛試驗(yàn)機(jī)可廣泛用于質(zhì)檢部門、建筑施工單位、鋼鉸線和鋼筋生產(chǎn)企業(yè),是現(xiàn)代建筑力學(xué)試驗(yàn)的新型試驗(yàn)設(shè)備。松弛試驗(yàn)機(jī)◆自動測量、控制、數(shù)據(jù)采集、處理、繪制曲線及打印曲線報(bào)告。打印主要內(nèi)容:試驗(yàn)條件、原始參數(shù)、試驗(yàn)曲線(或局部放大曲線)試驗(yàn)結(jié)果?!魷y量系統(tǒng)具有自動調(diào)零、自動標(biāo)定、連續(xù)全程測量(不...5
2018-2高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)簡單介紹
高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)采用電磁激勵、試件(彈簧)共振原理,系統(tǒng)自動處于*諧振狀態(tài),勿需調(diào)整,一觸即發(fā)。主要用于各種氣門彈簧、離合器彈簧、噴油器調(diào)壓彈簧和其它彈簧的疲勞性能試驗(yàn)或疲勞極限試驗(yàn)。適用于生產(chǎn)氣門彈簧、離合器彈簧的廠家的在線檢測;生產(chǎn)發(fā)動機(jī)和汽車、摩托車配件行業(yè)。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)控制器主要通過光學(xué)放大機(jī)構(gòu)來直接測力或振幅,內(nèi)部采用大量分立元件,所帶來的問題有:讀數(shù)不方便;結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,控制精度不高;由于采用大量分立元件,系統(tǒng)穩(wěn)定性差,易受外界干擾;操作比較繁瑣。高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)是...2
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